Borse per piccole aziende logistiche P667

Illustrazione di Marian Hukom

A PRIMA VISTA:

Conclusione PARTE 1 | Negligenza e corruzione portano alla svendita dei laptop DepEd

MANILA, Filippine – Prima di aggiudicarsi l’accordo da 667 milioni di sterline con il Dipartimento dell’Istruzione (DepEd), Transpac Cargo Logistics Inc. (Transpac), una poco conosciuta società di logistica con sede a Las Piñas, ha avuto un anno difficile – proprio come la maggior parte delle aziende durante la pandemia.

Nel 2020, i ricavi di Transpac sono crollati del 56,7%, chiudendo l’anno con 39 milioni di sterline di ricavi, poiché il paese è stato bloccato all’inizio dell’epidemia di coronavirus.

Il suo reddito netto è stato colpito ancora più duramente. Transpac ha registrato un utile netto di P204.627 nel 2020, un drammatico calo del 92% rispetto al 2019, secondo i documenti finanziari ottenuti dalla Securities and Exchange Commission.

Con l’allentamento delle restrizioni legate al COVID-19 nel 2021, Transpac ha cercato di recuperare ciò che poteva.

Ed è stata una fortuna.

Il 2021 è stato quando DepEd – per la prima volta nella storia recente – ha cercato di esternalizzare quasi tutte le sue esigenze logistiche a un unico fornitore, offrendo un contratto da 671 milioni di sterline. Questo importo valeva più delle entrate totali P451.333.921 guadagnate da Transpac in cinque anni, dal 2016 al 2020.

Come ha fatto un'azienda che non sembrava avere magazzini o beni al di fuori di Metro Manila (e sulla base dei suoi rendiconti finanziari, aveva pochissima liquidità) ad aggiudicarsi un contratto così redditizio?

A prima vista, il processo di gara e di aggiudicazione sembra essere stato regolare. E mentre la società non era ancora in rosso, uno sguardo più attento ai rendiconti finanziari di Transpac ha rivelato che, per un’impresa delle sue dimensioni, assumersi l’enorme responsabilità di distribuire miliardi di tecnologia e materiali DepEd a livello nazionale, stava facendo il passo più lungo di quanto avrebbe fatto. potrebbe masticare.

Transpac è stata fondata nel 1997 come Transpac Container Line Inc., prima di modificare il proprio statuto nel 2019 per riflettere il suo nome attuale, Transpac Cargo Logistics Inc.

Tra i soci fondatori di Transpac figurano Sean M. Paler, vicepresidente delle vendite e delle operazioni della società, e Maria Luisa M. Paler, indicata come segretaria aziendale. La società è classificata come "piccola entità" in base agli standard di rendicontazione finanziaria filippina, ovvero società con attività e passività totali comprese tra P3 milioni e P100 milioni.

Si sa molto poco, tuttavia, dei Paler e di come la società sia riuscita ad aggiudicarsi il contratto con DepEd.

"L'industria non sa chi c'è veramente dietro la Transpac, a parte il suo presidente quotato in borsa, Win Paler," ha detto a Rappler una fonte della comunità imprenditoriale. "Win Paler" è Winfred A. Paler, presidente della Transpac e padre di Sean, che ha firmato il contratto con DepEd. Win è morto di recente, ha appreso Rappler.

La pagina Facebook di Transpac, creata nel luglio 2020, è stata per lo più inattiva, con il post più recente pubblicato quasi tre anni fa, il 29 agosto 2020. Il post ha semplicemente aggiornato le informazioni di contatto dell'azienda.

Il sito web afferma che l'azienda offre spedizioni aeree di merci, consegne espresse, servizi di autotrasporto e servizi di charter di merci aviotrasportate. Non fornisce informazioni sull'ubicazione dell'ufficio né i nomi della direzione e del personale. Né ci sono molte informazioni sul track record dell’azienda.

Sulla base di una ricerca sul sito del Philippine Government Electronic Procurement System (PhilGEPS), prima del contratto DepEd, Transpac ha gestito per lo più contratti frammentari più piccoli per Philippine Postal Corporation (PhilPost) nel 2017.

Nello stesso anno (2017), la società si è aggiudicata contratti per un totale di 4,75 milioni di sterline per trasportare la posta dalle Filippine alla Corea del Sud, Svizzera, Spagna, Taiwan, Francia, Regno Unito, Australia e Singapore.

Ha ottenuto un altro premio nell'aprile 2017 da Philpost per 63,164 milioni di sterline per la consegna aerea della posta nazionale fino ad aprile 2018.

Questi contratti erano più facili da realizzare e valevano una frazione dell’accordo multimilionario di DepEd del 2021.