Il motivo e la prevenzione della sporgenza dei big bag
23 aprile 2019
Si ritiene che i big bag, o FIBC, siano imballaggi a bassa tecnologia. Gli utenti ignorano molti problemi di gestione dei big bag, pensando erroneamente che non ci siano alternative. Nella maggior parte dei casi, i problemi con i big bag sono risolvibili.
Una tendenza attuale è il desiderio di avere borse senza "sbalzi". Cioè sacchi che non sono più larghi del pallet. Gli utenti temono che la sporgenza danneggi la confezione e quindi il prodotto nella confezione.
Quando gli utenti delle borse usano il termine "sbalzo", ci sono due possibili definizioni. La sporgenza può riferirsi al fatto che la pancia del sacco è più larga del pallet, oppure al sacco stesso che pende sotto il bordo superiore del pallet. La prima versione può portare alla seconda versione se la borsa non è progettata e riempita correttamente. Il sacco che pende sotto il bordo superiore del pallet è sicuramente un problema da prevenire.
Esaminiamo entrambe le versioni in modo più dettagliato.
Un sacco che si piega sotto il bordo superiore del pallet può essere danneggiato dai denti del carrello elevatore. Il sacco cedevole può bloccare l'apertura del pallet, consentendo ai denti del carrello elevatore di perforare il sacco. La parte cadente del sacco può essere danneggiata anche dai pallet adiacenti durante lo spostamento in posizione.
Se il sacco cade oltre il bordo del pallet, è probabile che sia anche molto inclinato. Questa inclinazione aumenta le probabilità che il sacco cada o che si impigli in qualcosa al di fuori della larghezza prevista del sacco e del pallet. Quando l'operatore posiziona il sacco sul pallet, è probabile che sia completamente verticale. Attraverso il movimento del sacco e del prodotto, un sacco sfuso può sviluppare una posizione inclinata. Una volta iniziato il movimento, il sacco può spostarsi avanti e indietro, creando opportunità di danni da abrasione. Prevenire questi eventi è un aspetto importante della progettazione e della gestione della confezione. La migliore prevenzione è una progettazione che consenta al sacco di essere sostenuto dai sacchi e dalle pareti vicine.
L'altra versione di sporgenza è più complicata. In effetti, si può sostenere che il fatto che il sacco sia più largo del pallet sia effettivamente desiderabile. A meno che non vi siano requisiti specifici e molto impegnativi per le scaffalature, nella stragrande maggioranza dei casi un sacco più largo è migliore di uno più stretto. Sì, questo è controintuitivo, ma ciò non lo rende sbagliato.
L'esitazione nell'utilizzare sacchi più larghi del pallet deriva dall'idea che il contatto dei sacchi con le pareti del rimorchio o con altri sacchi crea problemi. Il contatto con tali superfici solitamente provoca danni solo se le borse possono muoversi durante il trasporto. Ciò può avvenire solo se le borse non vengono sostenute durante il trasporto. Se un sacco è a contatto con altri sacchi e pareti su tutti e quattro i lati, è improbabile che ci sia abbastanza attrito da creare danni.
Questo è simile all’acquisto di un nuovo paio di scarpe. Se le scarpe sono troppo grandi, il piede si muoverà e si strofinerà contro la scarpa, provocando vesciche. Quando il piede riempie completamente la scarpa, non può muoversi e non si formano vesciche.
Un pallet standard misura 40 x 48 pollici. Immagina un carico di sacchi sfusi su un camion. Quindi immagina di rimuovere i sacchi dai pallet. Ci saranno enormi spazi tra i pallet. Se guidi il camion con i pallet, ma senza i sacchi, i pallet si sposteranno su tutto il pavimento del camion perché nulla li tiene in posizione. Ripetendo lo stesso esercizio con pallet che riempiono la larghezza del camion non si verificheranno movimenti o danni durante il trasporto.
Dovremmo considerare i big bag allo stesso modo. Il saccone dovrebbe riempire l'intera larghezza del camion senza spazi vuoti che ne consentano il movimento. Poiché i sacchi si sostengono a vicenda, evitando l'inclinazione, le condizioni di arrivo dell'intero carico risultano migliorate.
Se la pancia del saccone è più larga del pallet, la pancia funge da cuscinetto per evitare che i pallet si impiglino in altri sacchi mentre vengono spostati o caricati sui camion. Il calcolo è semplice. Il pallet è largo 40 pollici. La borsa ha un diametro di 47 pollici. Se i sacchi vengono caricati fianco a fianco in un camion, ci sono sette pollici tra ciascun pallet se le parti laterali dei sacchi si toccano, fornendo un ampio buffer.
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